2025年11月7日，国务院办公厅印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》。意见提出，建设一批产业转型升级的新业态应用场景。 

 在交通运输领域，明确提出推动新技术应用，创新智能交通管理、车联网、智能调度等应用场景，优化城市交通结构，开拓国际航班空运过境货物转运应用场景，强化城市货运中转功能，在保证安全前提下提升运输效率。在智慧物流领域，意见指出要加快智慧公路、智慧港航、智慧物流枢纽、智慧物流园区等发展。探索与新技术、新业态相结合的物流新模式和公铁、水水、铁水智慧联运新场景。加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用，创新无人运输、无人装卸、无人配送、智慧仓储等应用场景，并提出推动清洁能源在铁路、公交、重卡、物流等领域开放应用。

 意见还提出，加快培育拓展全空间无人体系。推动海陆空全空间无人体系应用和标准建设，鼓励打造涵盖全空间的物流 等应用场景，拓展综合立体交通、公共服务等无人体系应用场景，稳妥有序拓展低空经济等领域应用场景。 

链接：https://www.gov.cn/zhengce/content/202511/content_7047419.htm

   2025年11月14日，国家发展改革委、国家数据局、财政部、住房城乡建设部、自然资源部印发了《深化智慧城市发展推进全域数字化转型行动计划》。 

 行动计划指出：鼓励有条件的城市建设数字化城市综合运行和治理中心，探索建立基于智能中枢的多级贯通智能化平台，推进城市运行、综合治理、交通管理、应急管理等系统互联接入，提升监测预警、事件流转、指挥调度、决策支持等核心能力。

 该行动计划还要求加强城市数据汇聚治理，有序融合城市运行感知、政务服务、市场主体等多元异构数据，深化数据融合利用。打造城市共性技术能力支撑体系，推进数字孪生等共性功能组件共享复用。加强人工智能公共服务能力建设，探索集约构建多模融合的城市大模型，打造城市智能体应用。鼓励超大特大城市有序推进人工智能赋能全域转型。

链接：https://www.ndrc.gov.cn/xwdt/tzgg/202510/t20251031_1401318.html

 美国谷歌启动其迄今为止最具雄心的AI基础设施项目“太阳捕手计划”（Project Suncatcher）。该计划拟在太空建立一个由太阳能驱动的、可扩展的AI基础设施。此举旨在彻底解决地面数据中心面临的物理极限挑战，即AI模型规模和计算需求不断膨胀带来的能源和冷却限制。 

 据谷歌称，运行在太阳同步轨道上的卫星几乎可以连续收集太阳能，效率是地面系统的八倍。该设计设想由一系列紧凑型卫星组成，通过自由空间光学连接。这些高速链路可以将机器学习工作负载分布到轨道上的多个TPU，减少对地面数据中心的依赖，并最大限度地减少环境影响。 

 谷歌初步研究显示，其TPU芯片比预期更能承受太空环境的考验，表明专为AI工作负载设计的TPU芯片在太空机器学习方面可能比通用处理器更高效。该计划有望从根本上改变人工智能基础设施，即将重心从地球上的数据中心转向由太阳驱动的太空计算网络。 

 谷歌的分析进一步表明，发射成本下降可能使太空计算系统的部署在未来十年内具备经济可行性。如果当前趋势持续，到2030年代中期，发射成本低于每公斤200美元，轨道计算集群在能源消耗上可与地面数据中心相当。

链接：https://www.infoq.com/news/2025/11/google-suncatcher-space/

   10月21至23日，2025 年欧洲多式联运大会在西班牙巴塞罗那召开。大会有来自90多个国家和地区的4500多位专业人士参加，有130多家厂商和运输供应商参加展览。  

 今年欧洲多式联运大会的大部分讨论关注智能集装箱、以及航运行业各方如何从更强化的集装箱位置和状态数据中受益。虽然集装箱远程信息处理并非新鲜事，事实上最早的部署早在二十多年前就已开始，但迄今为止，这项技术主要被用于冷藏集装箱。由于干式联运集装箱数量大约是冷藏集装箱的10倍，这是一个更大的市场。 

 由于多种原因，绝大多数干货集装箱仍然不够智能，无法实时发送位置和状态数据以便远程监控。航运公司认为缺乏明确的投资回报率是采用的主要障碍。物联网解决方案的成本（即追踪设备、蜂窝/卫星连接和监控软件）并非大规模部署的唯一成本。协调并安装分布在全球数十万个集装箱上的追踪设备是一项庞大且昂贵的项目。 

 哈帕格-劳埃德是少数几家在整个干货集装箱船队上部署追踪设备的大型航运公司之一，在三年期间，该公司在50多个国家300多个仓库的约150万个干货容器上安装了设备。 

 会议期间有一场关于集装箱远程信息处理演变与未来的专题讲座。讲座上的消息表明，干集装箱远程信息处理最近才达到正投资回报率，这一“临界点”将在未来几年推动部署量激增。 

链接：https://www.berginsight.com/highlights-from-intermodal-europe-2025

【1】2025年10月底，交通运输部宣布系统推进“人工智能+交通运输”行动，全面启动“十百千”创新行动，聚焦十大关键领域，布局超百项试点示范，带动上千家创新主体参与，营造“千帆竞渡、百舸争流”的浓厚创新氛围，促进人工智能技术全场景落地应用。交通运输部“十五五”时期将进一步聚焦建设智能综合立体交通网，加力布局研发人工智能与交通运输融合的关键技术，组织创新主体协同攻关，并创新发展模式。

【2】近日，中国国家市场监管总局印发《国家认监委关于提升认证机构数字化管理能力的指导意见（2025—2029 年）》（以下简称：5《意见》）。《意见》要求在2025年拟订《认证机构数字化管理技术指南》行业标准，指导全行业明确数字化管理的工作路径和方向；计划到 2029年推动《认证机构数字化管理技术指南》行业 标准得到全面落实和应用。

【3】德国电信将与美国芯片制造商英伟达实施一项超10亿欧元的联合投资计划，在慕尼黑合作建设一座人工智能工厂。这座人工智能工厂计划建在慕尼黑英国花园附近的图赫尔公园（Tucherpark），主要面向工业界用户。除英伟达外，合作伙伴还包括欧洲最大的软件公司SAP、德意志银行以及人工智能服务提供商Perplexity。

【4】欧盟委员会就业、社会事务与包容总司进行的新调查结果显示，九成欧盟员工依赖电脑、移动设备和办公软件完成工作，30%使用人工智能工具，尤其是由大型语言模型（LLMs）驱动的人工智能聊天机器人。欧盟近四成（37%）的员工工作时间受到监控。