近期 ABI Research 发布了最新的研究报告《自适应驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶的可扩展方法》。 

ABI Research 研究了汽车行业内自动驾驶技术的当前状态，结合人工智能（AI）、高性能计算、地图制作和位置智能等发展趋势，发现到 2030 年将有 69.3%的车辆将提供 SAE 2 级或更高级别的功能。 

ABI Research 智能交通和汽车研究总监詹姆斯•霍奇森在一份新闻稿中表示：“不同的自动驾驶应用在功能和驾驶员参与程度上有所不同。有些需要持续监督，而其他则允许手动、视觉或认知脱离。主动安全系统仅提供有限的支持，以保持驾驶员完全控制。相比之下，无人驾驶车辆通过自主处理所有驾驶任务消除了人类操作员的需求。因此，汽车行业应该采用一种可扩展的方法来处理其主动安全、半自动和完全无人驾驶应用。在不同的功 能/脱离组合之间最大限度地重复使用组件将为市场带来许多好处。”

霍奇森补充说，“总的来说，SAE2+的策略利用了相对较低的成本、较低的风险以及对自动化更广泛的监管适应性，来启动无人驾驶汽车革命。虽然 SAE4 级车辆拥有更多技术，但预计短期内不会面向消费者。”