美国联邦运输管理局（FTA）2026年2月20日宣布，向19个州和波多黎各的34个交通项目投资近3.9亿美元。该资金将交付近200辆新公交车，并建设或翻新约11个公交车维护设施。目前选择的项目是从原2025财年资金机会通知中提交的剩余申请中选出，并使用国会于2026年2月3日拨款的2026财年公交及公交设施资金补助。 

同日发布的公告还宣布，FTA在2025财年和2026财年通过公交及公交设施补助计划以及低排放或零排放计划，分配24亿美元。这些资金总计分配给了48个州、波多黎各和哥伦比亚特区的199个项目。 

链接：https://www.transit.dot.gov/about/news/federal-transit-administration-invests-nearly-390-millio n-revitalize-americas-aging

近日，全球汽车软件与安全技术供应商QNX发布了一项针对软件定义车辆（SDV）开发现状的全球调研报告《Under the Hood: The SDV Developer Report》，从开发者视角揭示出行业目前面临的挑战与潜在机遇。该调研覆盖北美、欧洲和亚洲共约1100名汽车软件开发者，结果显示超过一半受访者表示近期软 件召回已显著改变开发方式，反映出在不断演进的安全与功能要求下开发流程正被重塑。长开发周期、调试测试难度大和系 统集成复杂性被列为当前SDV开发中的主要瓶颈。与此同时，约80%的开发者认为整车厂（OEM）应将精力更多放在应用层创新，而不是基础架构构建，以加速产品上市与提升差异化用户体验。调研还显示，超过90%的受访者预计人工智能将在未来几年内在汽车软件开发中发挥重要作用，推动开发效率和创 新能力提升。报告认为，随着监管趋严与技术复杂度提升，跨行业协作、可扩展的基础软件平台以及清晰的软件战略将成为推动SDV技术成熟与商业化应用的关键因素，为整个汽车行业 从传统电子控制单元向软件定义架构转型提供重要参考。 

链接：https://www.sae.org/articles/2025/11/qnx-sdv-research-report

         2月9日，《上海市智能网联汽车发展报告》正式发布，《报告》披露，上海智能网联汽车产业在2025年测试规模、场景创新与制度建设继续领跑全国。截至2025年底，全市累计开放自动驾驶测试道路5238.82公里，覆盖约三分之一市域面积。累计向41家企业发放各类测试、示范牌照932 张，总测试里程超过3455万公里。 

 在示范运营方面，已有13家企业联合体的192辆车取得示 范运营牌照，完成订单约55.6万单。洋山港智能重卡实现自动驾驶总里程突破80万公里，完成集装箱转运超63.6万TEU，其中完全无人运营里程超过5200公里。奉贤区奉浦快线作为国内首条自动驾驶BRT线路，已安全运营4.5万公里。临港新片区投入15辆智能公交，全年累计服务乘客9万人次。 

 同时，上海发布全国首部智能网联汽车政府规章，并聚焦L4级及以上自动驾驶出台地方性法规。在数据应用方面，建成1516国内首个城市级数字孪生平台与千万级自动驾驶高质量数据集，并开放7600个路口的交通信号灯实时动态数据，支撑高阶智驾研发。 

链接：https://sheitc.sh.gov.cn/zxxx/20260210/682220f7ab604267a81a539e744160a0.html

【1】为了推动无人机的社会化应用，日本福岛县将举办第五届无人机峰会，推动工业群聚和社会实施的先进举措，并在令和6财年设立“绊新技术实施合作特别区”，为无人机领域的示范和商业化奠定了制度基础；令和7财年推进无人机社会化实施，实现区域级4级飞行。

【2】Uber近日宣布成立AV实验室（AV Labs），旨在利用其全球网约车业务产生的海量真实出行数据，构建一个覆盖复杂、罕见场景的数据闭环，以加速自动驾驶技术发展。该实验室将汇集数据、机器学习及系统架构等领域的专家，将日常运营中遇到的“边角案例”转化为高质量训练数据，帮助解决当前制约自动驾驶规模化安全落地的长尾难题。

【3】中国首款港口AI芯片——“山港智芯·星屿 SA5200”在1月20日召开的山东港口2026年度科技创新大会上发布，该芯片可支持视频、音频、温湿度等多源感知融合，内嵌超级压缩引擎，搭载高性能异构处理内核，自研全栈国产算法，将有效解决港口码头轮胎吊远程操控、近海船舶航行操作中面临的传输带宽有限、图像质量不佳等难题。

【4】在2026达沃斯论坛上，特斯拉CEO马斯科表示，其Robotaxi（无人驾驶出租车）服务预计在2026年底前于美国实现“非常广泛”的覆盖。他同时宣称，特斯拉的Optimus人形机器人将在2027年底前公开发售。此前，特斯拉已在得州奥斯汀启动无安全员的无人驾驶试运营，但在加州的完全无人化测试尚未获许可。

【5】贵州省交通运输厅在2月4日召开的省交通运输工作会议上提出，“十五五”时期，贵州综合运输能力将全面增强，到2030年贵州 境内国家综合立体交通网主骨架建成率达 98％以上，全省铁路里程达4700公里以上，高速公路通车总里程突破1万公里，运输机场达14个。