近日，交通运输部联合工业和信息化部等五部门印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》，提出了提升设施装备水平、提升运输服务水平、提升运输组织效率等七个方面23项重点任务。 

意见提出，以建设交通强国为目标，推动内河航运加快网络化、绿色低碳、智慧化发展，构建安全、高效、绿色、智慧的现代内河航运体系。到2030年，实现高等级航道电子航道图覆盖率85%，培育一批现代化港航企业，船舶运力和结构明显优化，推动长三角内河航运高质量发展先行区建设。 

主要任务包括：提升航道和港口设施水平，加强航道养护，优化航运枢纽功能，推动港口与铁路等多式联运体系建设。推进船舶标准化、专业化和新能源应用，淘汰高耗能老旧船舶，促进船舶绿色转型。激发市场主体活力，鼓励航运企业提供一体化供应链服务，推动内河货运网络平台发展，提升运输服务水平。加强水路客运管理，保障客运安全，推动航运服务业规模化、数字化发展。 

同时，推动水水中转和综合运输衔接，发展绿色低碳港口和航道建设，利用智慧技术提升港口和航道管理水平，促进航运与现代产业经济融合。积极服务区域经济和产业发展，推动港产城协同和交旅融合，丰富内河航运文化旅游产品。

链接：https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202506/content_7030014.htm

近日，浙江大学脑机智能全国重点实验室发布全球规模最大的神经拟态类脑计算机——“悟空”，标志着类脑计算迈入全新阶段。“悟空”搭载960颗达尔文三代芯片，具备超过20亿脉冲神经元和千亿神经突触，接近猕猴大脑的规模，典型运行功耗仅约2000瓦，是目前全球首台达到这一神经元数量的类脑计算设备。 

类脑计算旨在模拟生物神经网络的运行机制，实现低功耗、 高效率的智能计算系统。“悟空”所用芯片由浙江大学与之江实 验室联合研制，支持神经拟态在线学习机制与专用指令集。科研团队还开发了配套的达尔文类脑操作系统，并在“悟空”上验证了逻辑推理、内容生成、数学求解等多项智能应用，甚至可模拟多种动物大脑结构。 

据项目负责人潘纲教授介绍，“悟空”的高并行性和低能耗特点不仅为人工智能提供新型算力基础，还可作为神经科学研究的重要工具，助力理解大脑机制，推动未来类脑AI发展。 

链接：https://tech.cnr.cn/gstj/20250803/t20250803_527298776.shtml

据《中国公路》杂志微信公众号消息，2025年，全国各地加快推进智慧公路建设，空地协同智能巡检技术加速落地应用，形成“无人机+AI+智能传感器”的多维协同巡检体系。河北、山西、安徽、江西、广西等地率先实施，部署无人机集群、车载智能巡检系统和边坡监测平台，实现了道路病害、交安设施损坏、突发事件等精准识别与快速响应。AI算法可自动识别裂缝、坑槽、交通隐患，结合大数据分析为预防性养护提供支撑。 部分地区还引入机器人、智能机器狗等设备，提升在恶劣环境下的作业能力。通过构建“空地一体化”巡检网络、公路云控平台及“常态+应急”双模式，显著提升了巡检效率与应急处置能力，推动我国公路养护从传统人工向数字化、智能化、集约化方向转型，为建设高质量综合交通网络注入新动能。 

综上，公路智能巡检发展呈现出技术集成度更高、响应速度更快、覆盖范围更广的趋势。多层级云控平台成为“标配”、预防性养护成为新方向、应急响应实现质的飞跃，全国公路网正被重新定义，数字化、智能化的公路养护新时代已经到来。 

链接：https://mp.weixin.qq.com/s/HBKWMLeakdbaWsUTLJIgGw

【1】中国国家网信办近日就H20算力芯片存在漏洞后门安全风险问题约谈英伟达公司，要求其就相关问题作出说明并提交证明材料。此前有报道指英伟达芯片具备“追踪定位”和“远程关闭”功能，引发安全担忧。网信办强调将依据相关法律维护中国用户的数据 和网络安全。

【2】Waabi推出用于自动驾驶卡车安全的混合现实测试系统（MRT）。该系统改变了自动驾驶汽车的测试方式。该技术的工作原理是将物理测试环境与复杂的虚拟场景相结合。MRT系统通过拦截来自 物理世界的传感器数据并将其与模拟相结合来克服这些限制。这创造了一个环境，让自动驾驶卡车可以安全地遇到几乎无限的危险情况，而没有物理风险。

【3】近日，在联合国总部举行的“全球可持续交通最佳实践案例集发布活动”上，《2025全球可持续交通最佳实践案例集》正式发布。“北京MaaS城市绿色出行”案例作为中国交通绿色发展的典范，入选该国际案例集，其创新理念与实践成效，受到与会各国代表及国际组织的高度评价。