据欧盟理事会网站消息，今年初欧盟理事会和欧洲议会的谈判代表就重型车辆(HDV)的二氧化碳排放标准达成了一项临时政治协议。其目的是进一步减少道路运输部门的二氧化碳排放，并为 2030 年、2035 年和 2040 年制定新的目标。新规则将有助于实现欧盟 2030 年的气候目标，并在 2050 年之前实现气候中和。临时协议将提交欧盟理事会的成员国代表和欧洲议会环境委员会进行审批。如果获批，文本需经律师和语言学家修订，由欧盟理事会和欧洲议会正式采纳后，才能在欧盟官方刊物上发布并生效。 

理事会和议会维持了委员会在其 2030 年（45%）、2035 年 （65%）和 2040 年（90%）提案中设定的目标，这与欧盟 2030 年及以后的气候目标一致。此外，当前法规中已规定的 2025 年减排目标为 15%，将适用于 7.5 吨以上的重型卡车和长途客车。

立法者们同意将拖车的目标设定为 7.5%，半挂车为 10%。他们还引入了“电动拖车”的定义，以明确法律条款并使现行法规适应这种新型拖车的技术发展，考虑到电动拖车在减少拖车 CO2 排放方面的潜力。