美国交通部长肖恩·P·达菲11月20日宣布，联邦政府将向覆盖45个州及华盛顿特区的165个公交项目投放20亿美元，通过“公交及公交设施补助”与“低排放或无排放补助”等竞争性资助，交付2400辆使用美国零部件与劳工制造的公交车并升级配套设施。美国联邦运输部称，此举旨在现代化美国公交基础设施、缓解交通拥堵、提升出行效率并在城乡社区创造高薪就业机会。资助内容包括车辆采购、车队电气化、车站改造以及充电或加注等基础设施建设，助力提高运输网络的可靠性与环保水平。达菲表示，新车与改进的基础设施将使公共交通对家庭更加高效、可负担且更安全，并体现“美国优先”议程下的再建设成果。
链接：https://www.transportation.gov/briefing-room/trumps-transportation-secretary-sean-p-duffy-invests-2-billion-modernizing-americas
据以报道科学与技术信息为主的网站BGR消息，自动驾驶汽车虽逐步迈向主流应用，但雪地行驶仍是其难以攻克的技术难关。积雪会遮挡车道标线、不规则反射光线，还可能被误判为实体障碍物，给自动驾驶汽车依赖的摄像头、激光雷达和雷达传感器带来极大干扰。
据报道，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo公司已悄然在冬季环境中测试其自动驾驶出租车，旨在让这类车辆在雨雪天气下的表现媲美干燥路面。雪地行驶的核心难题包括：传感器易被雪泥覆盖、GPS精度下降、结冰路面增加制动预测难度，激光雷达的激光束还会被雪花反射散射产生“幽灵效应”，雷达则可能将厚雪或雪泥误判为障碍物。
为解决这些问题，Waymo等企业正通过数千次雪地模拟场景训练和寒冷城市实地测试，研发自加热传感器、优化过滤算法，并基于雪地数据训练AI模型，帮助系统区分飘雪与静止障碍物。目前测试结果显示，自动驾驶汽车已能在雪地行驶，但尚未达到完美状态。业内正持续发力，推动全天候自动驾驶出租车早日成为现实。
链接：https://www.bgr.com/2016386/can-driverless-cars-work-snow/
据国际智能交通杂志网站消息，总部位于德国的交通规划、交通管理及物流服务的软件研发商PTV近日与浙江交通投资集团的全球研究院（交通元宇宙基础研究实验室）和浙江中南科技创新合作中心签署了合作协议，探索大型交通基础设施项目的数字孪生解决方案。
该协议的合作伙伴将把交通元宇宙基础研究实验室的先进虚拟元宇宙和场景模拟技术与 PTV 集团的交通仿真和建模软件整合。旨在开发针对复杂隧道场景的创新解决方案，这些方案可扩展并应用于未来的大型基础设施项目。
PTV 集团亚太区董事总经理黄文申表示：“我们很自豪能为这一开创性的基础设施项目贡献专业知识，同时也从中国惊人的发展速度中汲取经验。”
链接：https://www.itsinternational.com/news/ptv-signs-chinese-digital-twin-agreement
【1】宾夕法尼亚拟立法使“飞行汽车”合法化。参议员马蒂·弗林在2025–2026常会上重新提出参议院法案1077号（SB 1077），该法案于2025年11月5日被提交至参议院交通委员会。该法案将“可上路飞行器”定义为既能驾驶又能飞行的混合车辆。尽管上一届类似提案未能通过，弗林仍致力于将宾州定位为先进交通技术的先行者。
【2】近期，加州机动车辆管理局拟修法规，计划将允许公司在高速公路上测试并最终部署自动驾驶卡车，修订后的法规涵盖了自动驾驶卡车以外的一些领域，其中包括一些措辞，这些措辞似乎赋予了执法部门向无人驾驶车辆开具交通罚单的权力。像Aurora Innovation和Kodiak AI这样的公司最终希望使用自动驾驶卡车在跨州繁忙的商业高速公路上运输货物。
【3】2025年12月9日，企业AI安全平台DeepKeep发布个人身份信息（PII）保护栏，可检测、编辑并阻断AI提示与响应中的个人数据，避免意外泄露。该功能是其AI防火墙60余个内置护栏之一，将无缝集成现有AI运营，助力企业合规全球数据保护法规（如GDPR、CCPA等）。
【4】英国新研究显示，电动汽车并非对行人更危险，反而是SUV与皮卡风险更高。美国公路安全保险协会（IIHS）的研究指出，SUV和皮卡车在碰撞事故中造成行人重伤或死亡的风险是普通轿车的2到3倍，这主要是由于车辆高度较高，碰撞时行人的胸部或内脏器官更容易受到直接冲击。相比之下，虽然电动汽车的静音特性引发了人们对城市地区碰撞风险的担忧，但数据显示，电动汽车造成的行人伤亡比例并非主要威胁来源。
【5】近日，日本经产省资助的自动驾驶推广项目选定Tier IV参与。该项目以东京市中心3.5公里路线为试点，采用搭载Autoware开源软件及Tier IV技术的铃木Solio车型，提供国会大楼间接驳服务，已于20日启动运营。项目将通过实测数据与用户反馈攻克城区技术难题，制定标准规范，为公共采购提供参考。
【6】11月17日，云南高速重卡绿电超充走廊全线贯通。该项目实现充换电、能量调度与可再生电源协同运行，提升运输电气化与能效，为全国及跨境区域绿色交通转型提供可复制、可推广的标杆示范。未来将推广至更多干线与边境通道，助力区域一体化与低碳发展。
